Wyjaśnienie tego pytania testowego:

- Odpowiedź tak, ponieważ jadąc z prędkością 30 km/h nie będziesz musiał gwałtownie hamować, aby zatrzymać się przed sygnalizatorem, ponieważ odległość od niego jest wystarczająca.

Poprawna odpowiedź brzmi tak, dlatego że w tej sytuacji kierujący pojazdem jadący z prędkością 30 km/h nie będzie musiał gwałtownie hamować żeby się zatrzymać przed sygnalizatorem. Odległość od sygnalizacji świetlnej jest wystarczająco duża, aby zatrzymać się bezpiecznie przed sygnalizatorem.

Kierujący pojazdem jadąc z prędkością 30 km/h powinien zatrzymać pojazd przed sygnalizatorem.

Kierowca powinien zatrzymać pojazd przed sygnalizatorem, ponieważ jest to obowiązujące zarówno w przypadku jazdy z większą, jak i mniejszą prędkością. Bez względu na prędkość, kierujący zawsze musi dostosować się do sygnałów świetlnych. Dopuszcza się jedynie sytuację, w której pojazd znajduje się tak blisko sygnalizatora, że nie może być zatrzymany przed nim bez gwałtownego hamowania. Sygnalizator nadaje sygnały zielone, żółte i czerwone, które informują kierowców o zezwoleniu na wjazd, zakazie wjazdu oraz konieczności zatrzymania przed sygnalizatorem. W przypadku sygnalizatora na zwężonym odcinku drogi stosuje się tylko sygnały zielonej i czerwonej barwy. Kierujący pojazdem powinien być zawsze gotowy do natychmiastowego zatrzymania się przed sygnalizatorem, niezależnie od prędkości, z jaką się porusza.

§ 95.1 rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. z poźń. zm. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz.1393, z poźń. zm.) w związku z art.3.1 ustawy z dnia 20.06.1997r. "Prawo o ruchu drogowym" (t.j. (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137, z późn. zm.)).

Brak umiejętności podjęcia właściwej decyzji i zachowania wobec zmiany światła na żółte to przyczyna bezpośredniego zagrożenia bądź utrudnienia ruchu

Sygnał żółty to zakaz wjazdu za sygnalizator, chyba że w chwili zapalenia tego sygnału pojazd znajduje się tak blisko sygnalizatora, że nie może być zatrzymany przed nim bez gwałtownego hamowania. Prędkość 3 km/h umożliwia płynne nie gwałtowne zatrzymanie. 

1. art951rozporządzeniaministrówinfrastrukturysprawwewnętrznychiadministracjizdnia31lipca2002rzpoźńzmwsprawieznakówisygnałówdrogowychdzunr170poz1393zpoźńzmart31ustawyzdnia20061997r"prawooruchudrogowym"tjdzuz2012rpoz1137

Ocena sytuacji i podjęcie decyzji w momencie zmiany światła na żółte

Źródło pytania: § 95.1 rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. z poźń. zm. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz.1393, z poźń. zm.) w związku z art.3.1 ustawy z dnia 20.06.1997r. "Prawo o ruchu drogowym" (t.j. (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137, z późn. zm.)).

Podstawa prawna: art951rozporządzeniaministrówinfrastrukturysprawwewnętrznychiadministracjizdnia31lipca2002rzpoźńzmwsprawieznakówisygnałówdrogowychdzunr170poz1393zpoźńzmart31ustawyzdnia20061997r"prawooruchudrogowym"tjdzuz2012rpoz1137